PERANCANGAN ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION DENGAN PENERAPAN MATERIAL KOMPOSIT FRP (FIBER REINFORCED POLYMER)
Abstract
Industri kendaraan listrik di Indonesia terus mengalami kemajuan setelah
dikeluarkannya Keputusan Presiden Nomor 55 Tahun 2019 yang mengenai percepatan
program kendaraan listrik berbaterai., juga didorong oleh kesadaran masyarakat
terhadap polusi transportasi dan lingkungan hijau. Untuk mendukung program tersebut,
pemerintah menyiapkan produksi infrastruktur pendukung yaitu Stasiun Pengisian
Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) atau Electric Vehicle Charging Station (EVCS). Salah satu
aspek penting dari EVCS adalah perlindungan terhadap kendaraan dan pengguna selama
proses pengisian daya yaitu kanopi. Penelitian ini bertujuan untuk merancang fasilitas
EVCS yang inovatif dengan material komposit Fiber Reinforced Polymer (FRP) karena
sifatnya yang ringan, tahan korosi, dan memiliki kekuatan yang tinggi. Proses perancangan
dilakukan dengan pendekatan kualitatif yang memungkinkan pemahaman yang lebih
mendalam terhadap persepsi pengguna terkait desain EVCS dengan material FRP. Data
dikumpulkan melalui observasi lapangan, wawancara ahli desain, dan ahli material. Hasil
analisa kualitatif dari ahli dan pengguna terhadap desain membantu mengidentifikasi
kelebihan, kelemahan, dan potensi perbaikan yang dapat diterapkan. Hasil dari penelitian
ini adalah pemahaman yang lebih dalam tentang bagaimana material FRP dapat
diintegrasikan pada desain kanopi EVCS. Temuan-temuan kualitatif menginformasikan
keputusan desain yang lebih baik dalam penggunaan material, bentuk kanopi, serta fitur
keselamatan yang diinginkan pengguna.
Kata kunci: Kendaraan listrik, Stasiun Pengisian, Fiber Reinforced Polymer
References
Audrey Ramadhina, Fatma Ulfatun Najicha. Regulasi Kendaraan Listrik di Indonesia
Sebagai Upaya Pengurangan Emisi Gas. J Huk to-ra Huk Untuk
Mengatur dan Melindungi Masy. 2022;8(2):201-208.
doi:10.55809/tora.v8i2.126
Budiarto Ahma & Judianto Oskar. (2019). Perancangan Mobil Listrik Ramah
Lingkungan Berbasis City Car, Jurnal Inosains Vol. 14, (37-43)
Chawla Krishan K. (2019). Composite Materials, Springer Nature, Switzerland.
Dharmawan I.P (2021). Perkembangan Infrastruktur Pengisian Baterai Kendaraan
Listrik di Indonesia, Jurnal Spektrum Vol. 8, (90-101).
Gibson Ronald F. (2016). Principles Of Composite Material Mechanics, CRC Press
Taylor & Francis Group, London, New York.
Nur Ibrahim Asrul & Kurniawan Dwi Andrian (2021). Proyeksi Masa Depan
Kendaraan Listrik di Indonesia: Analisis Perspektif Regulasi dan
Pengendalian Dampak Perubahan Iklim yang Berkelanjutan, Jurnal Hukum
Lingkungan Indonesia Vol. 7, (197-220)
Setiawan, D. B., Hidayat, M. I. P., & Widyastuti, W. (2020). Simulasi Delaminasi
pada Komposit Glass Fiber-reinforced Polymer (GFRP) dan Carbon Fiber-reinforced Polymer Menggunakan Metode Cohesive Zone Model (CZM) dan
Virtual Crack Closure Technique (VCCT). Jurnal Teknik ITS, 9(1), 1-6. Retreived
from https://doi.org/10.12962/j23373539.v9i1.50322
Sidabutar Victor Tulus Pangapoi (2020). Kajian pengembangan kendaraan listrik di
Indonesia: prospek dan hambatannya, Jurnal Paradigma Ekonomika Vol.
, (21-38)
Sudjoko Cakrawati (2021). Strategi Pemanfaatan Kendaraan Listrik Berkelanjutan
Sebagai Solusi Untuk Mengurangi Emisi Karbon, Jurnal Paradigma: Jurnal
Multidisipliner Mahasiswa Pascasarjana Indonesia Vol. 2, (54-68)
