PERANCANGAN ULANG FASILITAS SELTER SEPEDA PADA TAMAN KIARA ARTHA BANDUNG (STUDI KASUS FASILITAS BOSEH)
Abstract
Bersepeda merupakan salah satu alternatif pilihan terbaik transportasi pada
kawasan perkotaan. Selain efektif untuk menghindari kemacetan, aktivitas bersepeda
tentu berdampak pada peningkatan kondisi kebugaran penggunanya. Pemanfaatan
sepeda dalam menghubungkan satu lokasi ke lokasi lain untuk berpindah tentunya
memerlukan adanya lokasi yang ideal serta strategis bagi pengguna dalam menyimpan
serta memarkir kendaraan mereka. Fasilitas tersebut tentunya harus memenuhi beberapa
aspek yang diperlukan dalam menunjang kebutuhan pesepeda dan penataan estetika
terhadap kawasan di sekitarnya serta memberikan kemudahan akses bagi semua
kalangan. Oleh karena itu dalam perancangan ini, penulis melakukan perancangan ulang
terhadap fasilitas parkir pesepeda berdasarkan aspek kenyamanan dan keamanan dengan
mengimplementasikan metode scamper pada produk sebagai sarana penunjang aktivitas
bersepeda dan mengakomodasi laju peningkatan pengguna sepeda pada masa
mendatang.
Kata kunci: sepeda, selter, parkir, fasilitas publik
References
Ahyar, H., Maret, U. S., Andriani, H., Sukmana, D. J., Hardani, S. P., MS, N. H. A.,
GC, B., Helmina Andriani, M. S., Fardani, R. A., & Ustiawaty, J. (2020). Buku
Metode Penelitian Kualitatif & Kuantitatif. CV. Pustaka Ilmu Group.
Aldred, R., & Jungnickel, K. (2013). Matter in or out of place? Bicycle parking
strategies and their effects on people, practices and places. Social & Cultural
Geography, 14(6), 604-624.
Cozens, P., & Love, T. (2015). A Review and Current Status of Crime Prevention
through Environmental Design (CPTED). Journal of Planning Literature, 30(4),
-412. https://doi.org/10.1177/0885412215595440
Dinas Perhubungan. (2021). Lokasi Shelter Sepeda Boseh Kota Bandung.
Great Britain Department for Transport. (2020). Cycle Infrastructure Design. TSO
(The Stationery Office).
http://www.tsoshop.co.uk/product/9780115537134/Cycle-infrastructure-
design
Mihinjac, M., & Saville, G. (2019). Third-Generation Crime Prevention Through
Environmental Design (CPTED). Social Sciences, 8(6), 182.
https://doi.org/10.3390/socsci8060182
Thorpe, A., & Gamman, L. (2013). Walking with Park: Exploring the 8reframing9 and
integration of CPTED principles in neighbourhood regeneration in Seoul,
South Korea. Crime Prevention and Community Safety, 15(3), 207-222.
https://doi.org/10.1057/cpcs.2013.6
Vuchic, V. (2017). Transportation for Livable Cities. Taylor & Francis.