PERANCANGAN ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION DENGAN PENERAPAN MATERIAL KOMPOSIT FRP (FIBER REINFORCED POLYMER)
Abstract
Industri kendaraan listrik di Indonesia terus mengalami kemajuan setelah dikeluarkannya Keputusan Presiden Nomor 55 Tahun 2019 yang mengenai percepatan program kendaraan listrik berbaterai., juga didorong oleh kesadaran masyarakat terhadap polusi transportasi dan lingkungan hijau. Untuk mendukung program tersebut, pemerintah menyiapkan produksi infrastruktur pendukung yaitu Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) atau Electric Vehicle Charging Station (EVCS). Salah satu aspek penting dari EVCS adalah perlindungan terhadap kendaraan dan pengguna selama proses pengisian daya yaitu kanopi. Penelitian ini bertujuan untuk merancang fasilitas EVCS yang inovatif dengan material komposit Fiber Reinforced Polymer (FRP) karena sifatnya yang ringan, tahan korosi, dan memiliki kekuatan yang tinggi. Proses perancangan dilakukan dengan pendekatan kualitatif yang memungkinkan pemahaman yang lebih mendalam terhadap persepsi pengguna terkait desain EVCS dengan material FRP. Data dikumpulkan melalui observasi lapangan, wawancara ahli desain, dan ahli material. Hasil analisa kualitatif dari ahli dan pengguna terhadap desain membantu mengidentifikasi kelebihan, kelemahan, dan potensi perbaikan yang dapat diterapkan. Hasil dari penelitian ini adalah pemahaman yang lebih dalam tentang bagaimana material FRP dapat diintegrasikan pada desain kanopi EVCS. Temuan-temuan kualitatif menginformasikan keputusan desain yang lebih baik dalam penggunaan material, bentuk kanopi, serta fitur keselamatan yang diinginkan pengguna.
Kata kunci: Kendaraan listrik, Stasiun Pengisian, Fiber Reinforced Polymer
References
Audrey Ramadhina, Fatma Ulfatun Najicha. Regulasi Kendaraan Listrik di Indonesia Sebagai Upaya Pengurangan Emisi Gas. J Huk to-ra Huk Untuk Mengatur dan Melindungi Masy. 2022;8(2):201-208. doi:10.55809/tora.v8i2.126
Budiarto Ahma & Judianto Oskar. (2019). Perancangan Mobil Listrik Ramah Lingkungan Berbasis City Car, Jurnal Inosains Vol. 14, (37-43)
Chawla Krishan K. (2019). Composite Materials, Springer Nature, Switzerland.
Dharmawan I.P (2021). Perkembangan Infrastruktur Pengisian Baterai Kendaraan Listrik di Indonesia, Jurnal Spektrum Vol. 8, (90-101).
Gibson Ronald F. (2016). Principles Of Composite Material Mechanics, CRC Press Taylor & Francis Group, London, New York.
Nur Ibrahim Asrul & Kurniawan Dwi Andrian (2021). Proyeksi Masa Depan Kendaraan Listrik di Indonesia: Analisis Perspektif Regulasi dan Pengendalian Dampak Perubahan Iklim yang Berkelanjutan, Jurnal Hukum Lingkungan Indonesia Vol. 7, (197-220)
Setiawan, D. B., Hidayat, M. I. P., & Widyastuti, W. (2020). Simulasi Delaminasi pada Komposit Glass Fiber-reinforced Polymer (GFRP) dan Carbon Fiber-reinforced Polymer Menggunakan Metode Cohesive Zone Model (CZM) dan Virtual Crack Closure Technique (VCCT). Jurnal Teknik ITS, 9(1), 1-6. Retreived from https://doi.org/10.12962/j23373539.v9i1.50322
Sidabutar Victor Tulus Pangapoi (2020). Kajian pengembangan kendaraan listrik di
Indonesia: prospek dan hambatannya, Jurnal Paradigma Ekonomika Vol., (21-38)
Sudjoko Cakrawati (2021). Strategi Pemanfaatan Kendaraan Listrik Berkelanjutan Sebagai Solusi Untuk Mengurangi Emisi Karbon, Jurnal Paradigma: Jurnal Multidisipliner Mahasiswa Pascasarjana Indonesia Vol. 2, (54-68)
