Implementasi Sistem Notifikasi Bahaya Berbasis GPS pada Aplikasi Pemantauan Posisi Kendaraan Menggunakan Flutter
Abstract
Abstrak — Aplikasi pemantauan kendaraan real-time menjadi solusi untuk keselamatan pengguna dalam berkendara. Tujuan penelitian ini untuk mengembangkan sistem notifikasi bahaya menggunakan GPS pada Android menggunakan Flutter sebagai framework. Aplikasi dirancang untuk memberikan notifikasi bahaya antar kendaraan secara real-time dengan menggunakan data dari koordinat GPS. Apabila jarak antar kendaraan terdeteksi pada batas aman, aplikasi akan segera mengirimkan notifikasi bahaya kepada pengguna. Aplikasi menampilkan posisi kendaraan pada peta menggunakan Google Maps API. Hasil menunjukkan bahwa aplikasi mampu memberikan notifikasi bahaya dengan waktu respon rata-rata 1–2 detik dan akurasi posisi kendaraan yang memadai. Penerapan ini diharapkan dapat meningkatkan kewaspadaan pengguna terhadap kecelakaan akibat jarak antar kendaraan yang sangat dekat dan menjadi teknologi terkini pendukung keselamatan dalam berkendara. Kata kunci— Android, GPS, Google Maps API, keselamatan berkendara. notifikasi bahaya, pemantauan kendaraan.
References
I. Isnawaty, M. Muhlis, L. M. FidiAksara, B.
Pramono, and L. M. Golok Jaya, “Sistem Monitoring
Kendaraan Bermotor Secara Realtime Berbasis Gps
Tracking Dan Internet of Things (Iot) Menggunakan
Android,” Jurnal Ilmiah Flash, vol. 9, no. 1, p. 13,
, doi: 10.32511/flash.v9i1.1066.
A. Atthari, “Sistem Tracking Position Berdasarkan
Titik Koordinat GPS Menggunakan Smartphone,”
Jurnal Infomedia, vol. 2, no. 1, pp. 25–29, 2017, doi:
30811/.v2i1.464.
S. Tjandra and G. S. Chandra, “Pemanfaatan Flutter
dan Electron Framework pada Aplikasi Inventori dan
Pengaturan Pengiriman Barang,” Journal of
Information System,Graphics, Hospitality and
Technology, vol. 2, no. 02, pp. 76–81, 2020, doi:
37823/insight.v2i02.109.
H. R. Wahid, Y. Supit, and M. Maruji, “Perancangan
Aplikasi Pelacakan Kendaraan Motor Menggunakan
Gps Dengan Google Maps,” Simtek : jurnal sistem
informasi dan teknik komputer, vol. 8, no. 2, pp. 412–
, 2023, doi: 10.51876/simtek.v8i2.327.
B. SETIADI, R. SOLIHIN, T. SUPRIYADI, T.
TOHIR, and S. SUDRAJAT, “Estimasi Jarak pada
Sistem Koordinat Berbasis Metode Haversine
menggunakan Tapis Kalman,” ELKOMIKA: Jurnal
Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, &
Teknik Elektronika, vol. 11, no. 1, p. 207, 2023, doi:
26760/elkomika.v11i1.207.
H. Asyari, F. Maulana, K. Muhammad, and R. A.
Imran, “Analisis Pengaruh Driving Distraction
Penggunaan Smartphone Terhadap Pengemudi
Sebagai Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Dengan
Multilevel Factorial,” Dinamika Rekayasa, vol. 18,
no. 1, p. 99, 2022, doi: 10.20884/1.dr.2022.18.1.521.
D. Shinar and E. Schechtman, “Headway feedback
improves intervehicular distance: A field study,”
Hum Factors, vol. 44, no. 3, pp. 474–481, 2002, doi:
1518/0018720024497682.
S. A. Elsagheer Mohamed, K. A. Alshalfan, M. A.
Al-Hagery, and M. T. Ben Othman, “Safe Driving
Distance and Speed for Collision Avoidance in
Connected Vehicles,” Sensors, vol. 22, no. 18, 2022,
doi: 10.3390/s22187051.
