Sistem Penggerak Kapal Nelayan Menggunakan Energi Matahari
DOI:
https://doi.org/10.34818/eoe.v9i5.18525Abstrak
Abstrak Global Warming adalah sebuah peristiwa dimana gelombang cahaya matahari terperangkap di bumi yang menyebabkan temperatur di bumi meningkat yang dapat menyebabkan efek buruk bagi lingkungan maupun manusia. Salah satu penyebab global warming adalah penggunaan energI fosil sebagai bahan bakar untuk kendaraan baik darat, laut, maupun udara yang menghasilkan (CO2). Pada penelitian bahan bakar minyak akan digantikan oleh energi listrik, penulis menggunakan panel surya untuk mengkonversi cahaya matahari menjadi arus listrik dan disimpan pada baterai yang kemudian akan dialirkan ke motor DC sehingga akan memutar baling-baling kapal yang menyebabkan kapal bergerak adapun kapal yang digunakan pada penelitian ini adalah miniatur kapal yang terbuat dari gabus. Panel surya yang digunakan sangat efektif untuk mengkonversi cahaya matahari menjadi arus listrik, adapun baterai dapat beroperasi selama 6,5 jam sampai 7,5 dengan kondisi 15,85 Volt sampai batas minimum baterai 11,46, dan miniatur kapal dari gabus dapat menampung beban kapal Kata kunci : Penggerak Kapal, Listrik, Matahari.Referensi
[1] Setiani, P. (2020). Sains Perubahan Iklim. Bumi Aksara.
[2] Islam, F. (2020). PERANCANGAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA SURYA PADA PERAHU NELAYAN (Doctoral dissertation, Universitas Hasanuddin).
[3] NASARUDDIN, Z. I., & NUR, M. I. PERANCANGAN PERAHU LISTRIK BERTENAGA SURYA.
[4] Karim, N. (2013). Dualisme Kebijakan Pelayaran Dan Perikanan (Studi Tentang Implementasi Kepmen Perhubungan No KM 46 Tahun 1996 Tentang Sertifikasi Kelaiklautan Kapal Penangkap Ikan Dan Permen Kelautan Dan Perikanan No 07 Tahun 2010 Tentang Surat Laik Operasi Kapal Perikan (Doctoral dissertation, Brawijaya University).
[5] Boedoyo, M. S. (2013). Potensi dan peranan plts sebagai energi alternatif masa depan di indonesia. Jurnal Sains dan Teknologi Indonesia, 14(2).
[6] Zainuri, A., Wibawa, U., & Maulana, E. (2016). Implementasi Bluetooth HC–05 untuk memperbarui informasi pada perangkat running text berbasis Android. Jurnal EECCIS, 9(2), 163-167.
[7] Kurniawan, Adi. "A review of solar-powered boat development." IPTEK The Journal for Technology and Science 27, no. 1 (2016).
[8] Sitorus, B. D. P., Santosa, A. W. B., & Rindo, G. (2015). Analisa Teknis Dan Ekonomis Penggunaan Wind Turbine Dan Solar Cell Pada Kapal Perikanan. Jurnal Teknik Perkapalan, 3(1).
[8] Hadi, E. S. (2008). Kajian Teknis Propeller-Engine Matching Pada Kapal Ikan Tradisional dengan Menggunakan Motor Listrik Hybrid dari Solar Cell dan Genset Sebagai Mesin Penggerak Utama Kapal di Kabupaten Pasuruan Jawa Timur. Kapal, 5(1), 24-31.
[9] Khwee, K. H. (2013). Pengaruh temperatur terhadap kapasitas daya panel surya (Studi Kasus: Pontianak). Jurnal Elkha, 5(2).
[10] Lubis, E., & TAN, P. T. L. R. B. (2005). Kontribusi Pembangkitan Energi Listrik Terhadap Efek Rumah Kaca. In Prosiding Seminar Nasional Teknologi Pengolahan Limbah VI, Pusat Teknologi Limbah Radioaktif-BATAN.
[11] Bakhtiar, B., & Tadjuddin, T. (2021, December). PENGARUH BATTERY MANAGEMENT SYSTEM (BMS) PADA PENGISIAN BATERAI LITHIUM SISTEM PLTS. In Seminar Nasional Hasil Penelitian & Pengabdian Kepada Masyarakat (SNP2M) (pp. 85-91).
[12] Aji, B. L., & Susilo, K. E. (2021). SISTEM KONTROL KEMUDI KAPAL BERBASIS SCADA MENGGUNAKAN APLIKASIH CX PROGRAMMER DAN EASYBUILDER. Jurnal Saintekom, 11(1), 44-51.
[13] Sabbaha, N., Susanto, E., Kurniawan, E., Elektro, F. T., & Telkom, U. (2013). Perancangan dan Implementasi Konverter Untuk Pembangkit Listrik Tenaga Hybid Surya dan Angin Untuk Suplai Listrik Arus Bolak-Balik. vol, 4, 9.
[14] Hamdiyah, S., Murti, M. A., & Kurniawan, E. PERANCANGAN DAN IMPLEMENTASI DC TO DC CONVERTER SEBAGAI DRIVER MOTOR DC TANPA BEBAN KAPASITAS 200 VOLT 10 AMPERE DENGAN METODE PULSE WIDTH MODULATION.
[15] Sadewo, R. A., Kurniawan, E., & Adam, K. B. (2017). Perancangan dan implementasi pengisian baterai lead acid menggunakan solar cell dengan menggunakan metode three steps charging. eProceedings of Engineering, 4(1).
