APLIKASI GAS HIDROGEN HASIL ELEKTROLISIS PADA MOTOR BAKAR (GENSET)
Keywords:
Genset, Solar, Gas Hidrogen, SFC, Efisiensi GensetAbstract
Ketergantungan terhadap bahan bakar fosil, khususnya solar, masih mendominasi sektor energi pada penggunaan genset skala kecil. Namun, keterbatasan sumber daya dan dampak lingkungan dari bahan bakar ini menuntut adanya solusi yang lebih efisien dan ramah lingkungan. Salah satu pendekatan yang ditawarkan adalah pemanfaatan gas HHO (campuran hidrogen dan oksigen) sebagai bahan tambahan untuk meningkatkan proses pembakaran. Penelitian ini mengintegrasikan sistem produksi gas HHO berbasis elektrolisis air yang langsung disuplai dari daya genset tanpa melalui proses penyimpanan. Gas HHO kemudian dialirkan ke ruang bakar untuk memperbaiki karakteristik pembakaran solar. Metode penelitian dilakukan melalui pengujian eksperimental pada genset diesel 5 KVA dengan membandingkan kinerja sebelum dan sesudah penambahan HHO. Hasil pengujian menunjukkan adanya peningkatan efisiensi sistem genset, yaitu dari 20,50% menjadi 23,40%. Peningkatan ini dipengaruhi oleh sifat mesin diesel yang memiliki rasio kompresi tinggi dan pembakaran lebih stabil sehingga mampu memanfaatkan karakteristik HHO secara optimal. Kesimpulannya, penambahan gas HHO terbukti dapat menurunkan nilai konsumsi bahan bakar spesifik dan meningkatkan efisiensi pembakaran pada genset berbahan bakar solar, serta berpotensi dikembangkan sebagai solusi alternatif untuk meningkatkan kinerja energi pada sistem pembangkit skala kecil.
Kata kunci: Genset, Solar, Gas Hidrogen, SFC, Efisiensi Genset
References
R. Chang, Kimia dasar: Konsep-konsep inti, 3rd ed. Jakarta: Erlangga, 2004.
BP, Statistical Review of World Energy 2023. BP Global, 2023. [Online]. Available: https://www.bp.com [Accessed: Aug. 19, 2025].
International Energy Agency (IEA), Global Energy Review 2023: Fossil Fuel Consumption. IEA Publications, 2023. [Online]. Available: https://www.iea.org
U.S. Department of Energy, “Hydrogen Storage,” Energy.gov, 2023. [Online]. Available: https://www.energy.gov/eere/fuelcells/hydrogen-storage
S. Satyapal, J. Petrovic, C. Read, G. Thomas, and G. Ordaz, “The U.S. Department of Energy’s National Hydrogen Storage Project: Progress towards meeting hydrogen-powered vehicle requirements,” Catalysis Today, vol. 120, no. 3–4, pp. 246–256, Jan. 2007, doi: 10.1016/j.cattod.2006.09.022.
International Renewable Energy Agency (IRENA), World Energy Transitions Outlook 2023: 1.5 °C Scenario, vol. 1. Abu Dhabi: IRENA, 2023.
A. H. Kazim, M. B. Khan, R. Nazir, A. Shabbir, M. S. Abbasi, H. Abdul Rab, and N. Shahid Qureishi, “Effects of oxyhydrogen gas induction on the performance of a small-capacity diesel engine,” Science Progress, vol. 103, no. 2, 2020. doi: 10.1177/0036850420921685.
U. Kultsum, A. I. Soumi, A. Baharudin, and P. D. Manunggal, “Performance assessment of spark-ignition engine combined with an HHO generator,” Engineering Proceedings, vol. 63, no. 1, 2024. doi: 10.3390/engproc2024063003.
Additional Files
Published
Issue
Section
License
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
(1) Copyright of the published articles will be transferred to the journal as the publisher of the manuscripts. Therefore, the author confirms that the copyright has been managed by the publisher.
(2) Publisher of TELKATTKA is Openlibrary Telkom University
(3) The copyright follows Creative Commons Attribution–ShareAlike License (CC BY SA): This license allows to Share — copy and redistribute the material in any medium or format, Adapt — remix, transform, and build upon the material, for any purpose, even commercially.





